Las Dobladoras de Lámina Baykal serie APHS con marco rígido en “C” garantizan una deformación mínima bajo carga con resultados de doblez uniformes.
Su tecnología hidráulica es eficaz para ofrecer dobleces estables y potentes en placas de espesores finos a medios así como el manejo de piezas con dimensiones estándar
Su equilibrio entre rendimiento, costo y facilidad de uso las convierte en la herramienta ideales para para satisfacer diversos requisitos de producción con gran productividad y versatilidad para el procesamiento de lámina.
Disponible en modelos desde 60 hasta 600 toneladas en longitudes de trabajo desde 1250 mm hasta 6000 mm.
Selecciona un modelo de Interés:
| Longitud de Doblez | 1250 mm |
| Fuerza de Doblez | 60 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 150 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 130 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3700 mm |
| Fuerza de Doblez | 190 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 150 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 110 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3700 mm |
| Fuerza de Doblez | 150 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 160 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 130 mm/s |
| Longitud de Doblez | 4100 mm |
| Fuerza de Doblez | 440 ton. |
| Carrera | 320 mm |
| Garganta | 500 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 90 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 8 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 70 mm/s |
| Longitud de Doblez | 4100 mm |
| Fuerza de Doblez | 320 ton. |
| Carrera | 320 mm |
| Garganta | 500 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 120 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 8 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 90 mm/s |
| Longitud de Doblez | 4100 mm |
| Fuerza de Doblez | 240 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 150 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 100 mm/s |
| Longitud de Doblez | 4100 mm |
| Fuerza de Doblez | 150 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 170 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 120 mm/s |
| Longitud de Doblez | 4100 mm |
| Fuerza de Doblez | 190 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 160 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 110 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3100 mm |
| Fuerza de Doblez | 320 ton. |
| Carrera | 320 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 110 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 8 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 100 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3100 mm |
| Fuerza de Doblez | 240 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 500 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 130 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 120 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3100 mm |
| Fuerza de Doblez | 190 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 150 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 130 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3100 mm |
| Fuerza de Doblez | 150 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 160 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 130 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3100 mm |
| Fuerza de Doblez | 110 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 160 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 130 mm/s |
| Longitud de Doblez | 2600 mm |
| Fuerza de Doblez | 110 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 150 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 130 mm/s |
| Longitud de Doblez | 2100 mm |
| Fuerza de Doblez | 80 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 150 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 130 mm/s |
| Longitud de Doblez | 1250 mm |
| Fuerza de Doblez | 60 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 150 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 130 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3700 mm |
| Fuerza de Doblez | 240 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 460 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 140 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 110 mm/s |
| Longitud de Doblez | 3700 mm |
| Fuerza de Doblez | 320 ton. |
| Carrera | 320 mm |
| Garganta | 500 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 120 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 8 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 90 mm/s |
| Longitud de Doblez | 6100 mm |
| Fuerza de Doblez | 240 ton. |
| Carrera | 260 mm |
| Garganta | 500 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 140 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 10 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 100 mm/s |
| Longitud de Doblez | 6100 mm |
| Fuerza de Doblez | 320 ton. |
| Carrera | 320 mm |
| Garganta | 500 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 120 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 8 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 70 mm/s |
| Longitud de Doblez | 6100 mm |
| Fuerza de Doblez | 440 ton. |
| Carrera | 320 mm |
| Garganta | 500 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 90 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 8 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 70 mm/s |
| Longitud de Doblez | 6100 mm |
| Fuerza de Doblez | 600 ton. |
| Carrera | 360 mm |
| Garganta | 500 mm |
| Velocidad de Acercamiento | 80 mm/s |
| Velocidad de Trabajo | 7 mm/s |
| Velocidad de Retorno | 70 mm/s |
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